 |
Najprej nekaj koristnih nasvetov za potovanje z vozilom na plin po Evropi:
1. Kupite si nastavke za različne črpalke/sisteme za točenje, saj imajo na severu Evrope drugačne priključke za točenje (Belgijski in Nizozemski priključek), ki vam bodo prišel prav že v Nemčiji, čeprav jih po večini črpalk imajo, kar pa ne velja za Veliko Britanijo, kjer uporabljajo Nizozemski sistem, drugih nastavkov pa za nas uporabnike nimajo.
2. Naredite načrt poti, tako da boste točili plin vsaj 100-150 km prej preden boste prazni, da se ne vozite nepotrebno na bencin, saj vsaka črpalka nima avtoplina (lepa izjema sta Nizozemska in Belgija, kjer imaš plin povsod)
3. Če boste uporabljali navigacijo, si naložite POI črpalke za Avtoplin, tako boste lažje načrtovali točenje plina. Če imate veliko časa in se vam da, prej preverite še cene avtoplina na posameznih črpalkah, saj tako lahko prihranite še kakšen dodaten evro.
4. Preden greste na daljšo pot naredite servis plinske naprave in prosite serviserja naj vam preveri nastavitve za optimalno porabo.
No, z mojo drago sva se letos odločila, da bova na hitro pregledala zahodno Evropo in po prevoženih 7000 km sva jo res. Prevozila sva jo z Alfo 166 2.0 V6 Turbo, in že po tem si lahko predstavljate, da poraba tega avta ni ravno ugodna, razen če se voziš na plin. Poraba je znašala od 11-13 litrov, glede na cene goriv po Evropi, sva se vozila ekvivalentno 4-6 litrov porabe bencina, res ugodno.
Najprej naju je pot peljala preko Nemčije do Amsterdama, slabih 1300 kilometrov. Pot je minila brez večjih zastojev, vendar ne ravno hitro, saj so večino nemške avtoceste ravno prenavljali. V Nemčiji sva točila samo enkrat, saj sva s 77 litri plina lahko prevozila vsaj 600 km, seveda je bilo prvo presenečenje na avtocestni črpalki cena avtoplina, ki je precej ugodnejša kot pri nas, 0,635 EUR. Pa še to dejstvo, da je gorivo ob nemških avtocestah dražje. Tak adapter večinoma potrebujete v Nemčiji (kliknite na osvetljeni link gaslow_euro_adaptor_isol_187_200.gif) Konkurenca naredi svoje, pri nas je pa žal ni, oziroma jo je premalo. Nemški poceni plinček je zdržal lepo do Nizozemske, kjer sva se ustavila na prvi črpalki, .... se nadaljuje
|
 |